Als je een tweeling verwacht en uiteindelijk ook krijgt (20-04-2005), heb je
weinig keus. De echt perfecte Koelstra Flexxo van ons eerste kindje moet de
deur uit en er moet een Urban Jungle Duo worden aangeschaft. Iedereen met
ervaring op dit gebied, adviseerde ons om voor deze wagen te gaan.
We moeten zeggen dat we zijn niet onverdeeld tevreden zijn. Hij is ten eerste
ongelooflijk duur, te weten € 829,= en als je hem dan uiteindelijk uitpakt
vraag je je af waarom eigenlijk. Misschien om de lange en dure bootreis uit
Nieuw Zeeland te compenseren. Daar komt de wagen namelijk vandaan. Het is
gewoon een aan elkaar gesmeed frame en aluminium duwstang. Wij zien de prijs er
niet van af. Zonder schade toebrengen is de wagen niet af te monteren. Dat
afmonteren van wiegjes is overigens bijzonder lastig.
Na de nodig zweetdruppels stond de wagen te pronken in de zon. De banden (met
binnenband) had ik opgepompt volgens de instructies. Niet meer dan 1,5 bar
druk. Op de banden staat trouwens tot 2,0 bar druk. Nog dezelfde middag
ontplofte alle 4 de banden. Bijzonder vreemd, vooral omdat we ons aan de
instructie hielden. Het zal wel de zon geweest zijn. Eerste schadepost: € 22,=
voor nieuwe binnenbanden.
Daarna een stukje rijden. He, waarom raakt maar 1 voorwiel de grond? Even
kijken. Joh, er zitten kromme assen aan de voorwielen gemonteerd!! Hebben wij
weer. Terug naar de verkoper. De mensen hebben eigen technische dienst en
probeerden nog wat te sleutelen, zonder resultaat. We kregen spontaan een
showroom model mee. Weliswaar met krasjes er op, maar dat heeft iedere Urban
Jungle na de eerste dag. Leuk detail: bij de technische dienst stond nog een
koper met klachten over de binnenbanden van de Urban Jungle. Mmm, vreemd!
Al met al, het is waarschijnlijk onder de tweelingwagens de beste keuze, maar
we hebben wel bedenkingen over de kwaliteit. Hij rijdt inderdaad lekker en is
relatief smal, maar we hebben de wagen nog maar een paar weken. We houden
jullie op de hoogte. Voor degelijkheid houden we het vooralsnog op een 5. Kan
later altijd nog hoger.