Mio Cyclo 315 HC

Installatie was eenvoudig. Kwam er na installeren van de Android app achter dat deze niet werkt met de 315. Cyco Agent was er niet voor Linux, dus moet ik voor elk gemaakt ritje een Windows computer opstarten. Het up/downloaden van routes en tracks gaat wel soepel. Het downloaden van kaarten is een groot drama. Het bijwerken van de WEU kaarten duurde uren, ook omdat de laptop in slaapstand ging waardoor de verbinding verloren ging. Moest het apparaat na wakker maken van de laptop opnieuw via USB inpluggen. Cyclo agent herkende het apparaat wel meteen maar het downloaden begon weer vrolijk overnieuw. Ditzelfde gebeurt ook wanneer je bijvoorbeeld in Tsjechie op vakantie gaat en de Tsjechische kaart wilt downloaden. Eerst wordt dan de WEU OSM en Tele Atlas bestanden gedownload 2+ GB, geen idee waarvoor, daarna kun je pas kaarten selecteren om te downloaden, om er vervolgens achter te komen dat er GEEN kaart van Tsjechie is!
Navigatie is ook zo'n ding. Vreemde shortcuts, soms de verkeerde richting op wijzen, piepen om een wijziging in richting aan te kondigen terwijl er in de verste verte geen afslag te zien is. Bijwerken van de route duurt erg lang. Soms komt ie er minutenlang niet meer uit omdat je ook ondertussen al weer verkeerd was gefietst, omdat de juiste route niet meer in beeld stond.
Heb een Coospo BK8 speed/cadans sensor gekoppeld met de Mio. Het koppelen lukte prima. Echter na enkele minuten op de Tacx crasht de Mio en weigert dienst.
Voor de hoeveelheid functies is de prijs/kwaliteit goed. Maar de gebruiksvriendelijkheid is ver beneden verwachting.
Resumerend:
- Navigatie slecht
- Routes groter dan 200 km kunnen niet berekend worden.(Geen idee of je ze wel kunt downloaden, maar ik verwacht van niet)
- Ontbreken van kaarten voor Tsjechie, Polen, Slowakije
- Crash met onbekende ANT+ sensoren
- Downloaden van hele map bestanden in Cyclo Agent om een lijstje van geinstalleerde kaarten te tonen.
- Onmogelijk op het device te zien welke geinstalleerde kaarten er zijn.
- Ontbreken van Linux versie Cyclo Agent
- Bike mount 'verliest' de Mio nog wel eens.
- GPS is niet nauwkeurig. Constante snelheid laat een grillig snelheidsverloop zien.
+ Surprise me
+ Downloaden/uploaden tracks
+ Robuust; hij is al twee keer uit mijn bike mount geschoten maar doet het nog steeds.

Ik kocht de 315 HC vanwege lichte hartslagproblemen. Het was een volledige miskoop. Telkens weer werden corrupte files aangemaakt waar niemand wat mee kon. Op hobbelige wegen (en waar heb je dat niet met een racefiets) kwamen contacten los. Na omruilen bleek de volgende al net zo corrupt. Uren bellen, tientalle emails maar Mio/Mitac doet er niets meer mee. De nieuwe 505 doet het een stuk beter maar je houdt je hart vast voor Mio/Mitac Service.
Zelfs Windows 10 Creator herkent Mio niet meer. Koop lekker wat anders, het zal qua service 100% beter zijn.

Vlak voor de vakantie 2016 de Mio Cyclo 315HC gekocht om veilig en betrouwbaar tijdens fietstochten de weg terug te vinden naar onze kampeerplekken. Echter, het berekenen van de route gaat veel te traag, zeker in bebouwd gebied om het apparaat als routeplanner te kunnen gebruiken. Telkens bij kruisingen wordt te laat aangegeven welke kant je op moet en vervolgens volgt er een herberekening die zo lang duurt dat op het moment je terug gereden bent naar de gemiste afslag het apparaat volledig de weg kwijt is. Ook als je in het open veld rijdt (mountainbike) krijg je geen informatie hoe weer thuis te komen. Van de week tijdens een wandeling in het natuurgebied bij ons in de buurt was niet af te leiden welke kant ik op moest om thuis te komen. Vervolgens bij de bebouwing aangekomen +/- 100m vanaf huis, gaf hij aan dat het nog 600m was om vervolgens iets verderop ineens 60m en even later weer 90m aan te geven. Jammer, duur apparaat voor helemaal niets.

Super apparaat! Heb hem nu een klein jaar en gebruik hem bij al m’n fietstochten. Je kan er zo veel mee doen dat ik het niet allemaal ga opnoemen, maar de belangrijkste zaken zijn toch wel: tochten registreren, routes volgen, trainingen, surprise me rondjes maken enz. Het apparaat is erg veelzijdig in te stellen. Komt met hartslagband en cadansmeter, deze zijn eenvoudig te koppelen en hebben tot nu toe geen kuren vertoond. Montage via de speciale bikemount is een stuk handiger dan op je stuur, dan zit de Mio mooi voor je stuur ipv er bovenop. Ik maak vaak routes via afstandmeten.nl en laad deze dan in de Mio 315. Dat werkt echt prima, je kan de route daarna zo nafietsen. En ga je een keer op de bonnefooi dan registreert hij ook keurig alles. Uploaden van de data gaat prima via de Cycloagent, zowel via Windows als Mac. Even koppelen en de boel wordt automatisch geupload en zo nodig wordt de 315 ook meteen bijgewerkt. Zo zitten er nu recente kaarten van juni 2015 in. Erg leuk is de surprise me functie, waarmee je een rondje van een bepaald aantal km’s kan maken. De 315 komt dan met een aantal voorstellen waaruit je kan kiezen. Zo hoef je zelf niet na te denken hoe je wilt fietsen. Voor de meer bewuste wielrenner heb je beschikking over allerlei gegevens, zoals hartslag, cadans, hellingshoek, snelheid enz. Je kan de meeste schermen ook zelf instellen zodat ze geheel aan jouw eisen voldoen. Met de laatste 4.2 firmware is hij ook een stuk sneller geworden, berekenen van routes of herrekenen gaat lekker snel. Enige puntje van kritiek is de gevoeligheid van het scherm bij regen, dan wil het nog wel eens lastig zijn het ding te bedienen.

Deze Mio Cyclo belooft een hoop en mist eigenlijk alleen een wifi mogelijkheid om ritten direct weggeschreven te zien bij thuiskomst.
Helaas heb ik moeten ervaren dat het apparaat allerminst betrouwbaar is. In de regen werkt het touchscherm al snel niet meer correct mee. Erger nog is de inconsistentie in hoogtemeting. Hoewel ik stuk aan het gaan was van een minimaal 14% klim in de Alpen, gaf de Mio -1% aan?!? Maar het meest irritant bleek het feit dat de teller 'slechts' ritten tot 200km kan registreren. Daarna houdt het direct op en schakelt het apparaat uit...&ˆ%*&ˆ%!!!
Dus daar reed ik dan na 200km in de bergen, in het donker, met nog 40km te gaan.
Om het verhaal compleet te maken, kon de 200km niet meer van het apparaat afgehaald worden en dus heb ik 0,0 registratie over een monsterrit.

Hele hoop geld voor uiteindelijk niks. Afrader!