Bosch GSR 10,8-2-LI Professional - Specificaties

Geen reviews beschikbaar Schrijf een review
Bekijk 1 andere uitvoering
Voeg toe aan vergelijker Prijs volgen
Kenmerken
Boren
Ja
Productontwerp
Boormachine met pistoolgreep
Verlichting
Verlichting
Ja
Algemeen
Soft grip
Ja
Voeding
Batterij/Accu
Type/soort
Boren
Fabrikant kleur(en)
blauw
Extra
Spanklauw breedte (max)
10 mm
Max. Ø boren hout
19 mm
Max. Ø boren metaal
10 mm
Spanklauw breedte (min)
1 mm
Inactieve snelheid (1ste versnelling)
400 rpm
Inactieve snelheid (2e versnelling)
1300 rpm
Draaistanden
21
Maximale koppel (zachte applicaties)
15 Nm
Maximale koppel (harde applicaties)
30 Nm
Schroefdiameter
7 mm
Koffer
Nee
Versnellingen
Aantal versnellingen
2
Energie en mileu
Batterijtechnologie
Lithium-Ion (Li-Ion)
Energie
Batterijcapaciteit
2 Ah
Inclusief batterij
Nee
Accu
Batterijvoltage
10.8 volt
Bediening
Batterij-indicator
Ja
Rechts/linksdraaiend
Ja
Algemene kenmerken
Electronic Cell Protection (ECP)
Ja
Kleur(en)
Zwart, Blauw
Opbergetui
Nee
Eancode
3165140815864
Gewicht en omvang
Gewicht
950 g
Breedte
169 mm
Hoogte
178 mm
Opties
Opties
rechts/linksdraaiend
Inhoud en afmetingen
Hoogte
17.80 cm
Breedte
16.90 cm
Gewicht (gram)
950 gram
Breedte (mm)
169 mm
Hoogte (mm)
178 mm

Toelichting specificaties

De kortste krachtpatser in de 10,8-voltklasse

- Met 169 mm kortste bouwvorm in zijn klasse voor optimale bediening vooral bij bovenhandse boor- en schroeftoepassingen en op enge plaatsen
- Professioneel vermogen: drijfwerk met 2 standen zorgt voor krachtige 30 Nm bij het boren (tot 19 mm) en schroeven (tot 7 mm)
- Volwaardige 10-mm-Auto-Lock-boorhouder
- Praktische batterijlaadtoestandsindicatie met 3 LED's
- Unieke Bosch-Premium-Lithium-Ion-technologie voor langere levensduur en onklopbare acculooptijd
- Bosch Electronic Cell Protection (ECP): beschermt de accu tegen overbelasting, oververhitting en diepontlading
- Geïntegreerd LED-licht voor de verlichting van het werkbereik ook op donkere plaatsen
- Motorrem voor precies werken bij serieschroeven
- Bosch Hyper Charge: door sneloplading zijn de accu’s al na de helft van de laadtijd voor 75% geladen
- Geen geheugeneffect: de accu kan onafhankelijk van de laadtoestand altijd geladen worden zonder de cellen te beschadigen