Cortina Speed N8 (Heren/2017) groen / 56 cm, 61 cm / heren / 2017

Reviews

Gemiddelde beoordeling

De gemiddelde beoordeling is gebaseerd op 2 goedgekeurde reviews die zijn achtergelaten voor de Cortina Speed N8 (Heren/2017) groen / 56 cm, 61 cm / heren / 2017 op Kieskeurig.nl. Deze beoordeling wordt berekend door de som van de reviewscores te delen door het aantal reviews.

Help anderen en geef jouw mening over dit product. We verloten iedere maand onder alle reviewers 2 x € 250,-.

3,0

Schrijf een review

zuluman 18-12-2017
  • Product half jaar of langer in bezit
  • Product gekocht

Algemene score

5,0
Ik heb op 7 juli 2016 de cortine speed N8 gekocht. Hiervoor had ik een cortina Urban HPV 8 speed die ik had ingeruild voor de speed. Ik rij zo een 80km per week / 4000 km per jaar. Ik was op zoek naar een iets lichtere fiets en kwam uit bij de cortina speed.

Een aantal opvallende zaken was de beltdrive, dynamo in de voornaaf, 8 speed versnellingsnaaf en de usb aansluiting op het stuur waar je je telefoon mee kon opladen. Helaas bleek dit niet te werken. hierdoor liep de levering van de fiets een maand vertraging op. Hier had ik op zich geen moeite mee. De prijs ging hierdoor 50,- omlaag.

De fiets fietst erg prettig. Licht, goed wendbaar. Schakelt prima.Stuur is goed verstelbaar. In eerste instantie stond ie naar voren voor een wat sportievere houding. Dat heb ik gewijzigd in een meer rechtzittende houding. De pedalen vont ik wat minder. Redelijk klein en weinig grip. Bij nat weer wil je er nog eens van afglijden als je er wat kracht op zet. Na een jaar begon ook 1 pedaal grote slijtage te vertonen. de lagers gingen kraken en er kwam aardig wat speling in het pedaal. Uiteindelijk heb ik de pedalen vervangen voor wat grotere met meer grip.

Wat ook tegenviel was de bagagedrager. Er zat geen binder bij. In eerste instantie een eenvoudige elastieken binder gemonteerd. Van "stoffen"elastiek. Hierdoor bleef echter niks zitten. De bagagedrager is mooi afgerond en alles glijdt eraf naar de zijkanten. Ik heb daarna een rubberen binder gemonteerd die iets sterker is en meer grip heeft op de spullen eronder. hierdoor blijft alles iets beter zitten. Maar als je over een hobbel in de weg gaat dan wil je tas er vaak weer vanaf glijden naar de zijkanten. dit ligt aan de constructie van de bagagedrager. in plaats dat het een vorm van een "bakje" heeft is het meer een glad dakje.

De verlichting is led en goed fel. Eenvoudig rijdend aan te zetten door een druk achterop de koplamp. De bekabeling van voor naar achter is niet al te best. Ter hoogte van het balhoofd waar de kabel het frame in gaat was de beschermhoes afgebroken en de stekkertjes maakten op een gegeven moment geen contact meer. Ik heb er zelf nieuwe stekkertje opgezet.

De banden van dit model zijn van een stuk betere kwaliteit dan van mijn urban hpv. Die gingen zo vaak lek dat ik die al na 1 jaar heb vervangen. dat is bij de speed (nog) niet het geval. tot op heden nog geen lekke banden gehad. Lekprotectie lijkt prima met deze banden. Al hebben deze banden een hogere rolweerstand dan gemiddeld ondanks de breedte.

De beltdrive leek me een mooie innovatie. Veel erover gelezen en verwachtte er veel van. De stilte tov een ketting vindt ik erg prettig en de krachtoverdracht is erg direct. Echter na 6 maanden (januari 2017) brak de riem. Mij werd verteld dat dit nog nooit was gebeurd. Ik ging uit van een productiefout. Wat me wel tegen viel was de prijs van een nieuwe riem. 120,- ex arbeid. Dit viel onder garantie maar viel me toch aardig tegen. Ondanks het feit dat een riem langer mee moet gaan dan een ketting en minder onderhoud nodig hebt vindt ik een factor 10x heel erg hoog. Een ketting vervang ik hooguit 1x in de 3 jaar.

In het begin zet je wat minder aan me de nieuwe riem maar na verloop van tijd durf je weer stevig door te trappen. Echter was ik uiterst verbaas toen op 14 november 2017 de nieuwe riem wederom was gebroken op weg naar werk. Deze is weer onder garantie vervangen (€130+€35) en ik kreeg te horen dat dit inmiddels een bekend veelvoorkomend probleem is. De riem is vervangen door een ander/nieuw exemplaar die niet meer zou moeten breken.

Een eerste instantie wou ik meteen van de fiets af. Nu ik heb vernomen dat er een nieuwe verbeterde riem is geinstalleerd fiets ik er nog even mee door. Waar ik wel mee zit is de garantie. er zit 2 jaar garantie op. die verloopt dus 7-6-2018. in hoeverre kan ik er van uit gaan dat de nieuwe verbeterde riem echt niet breekt? Want 130 euro voor een riem ex montage (35,-) vindt ik erg veel.

Buiten de beltdrive perikelen is het een fijne fiets een paar onvolkomenheden na. Als alles in orde zou zijn dan is de prijs-kwaliteits verhouding van deze fiets erg goed. Beltdrive is een nieuwe techniek die al bewezen is. cortina heeft net iets te veel bezuinigd op de kwaliteit van de belt/riem. Dat geldt ook voor de trappers en de bagagedrager.

Review criteria:

Uitstekend
Goed
Onvoldoende

Reageer

Wim 20-04-2017
  • Product half jaar of langer in bezit

Algemene score

1,0
Ik heb de Cortina Speed een jaar geleden gekocht (April 2016). Ik rijd ca. 225 km per week. Woon-werkverkeer. Zware tassen achterop. Na een half jaar brak de belt (Merk: Continental). Kan gebeuren, ik heb ook wel eens een gebroken ketting gehad. De belt werd netjes vervangen, uiteraard zonder kosten. De nieuwe begaf het al na 7 weken. Er is dus echt iets mis mee. Ik had er geen vertrouwen meer in. Ik heb toen maar een Sensa Cintura gekocht met een ander merk belt. (Gates.) Jammer van de Cortina, het leek me verder een oerdegelijke fiets en hij reed best lekker. Al bemerk ik wel een heel verschil met de Sensa, maar daar hangt ook een hoger prijskaartje aan. Natuurlijk raad ik niemand de Cortina aan. De meeste mensen fietsen niet zoveel. Dan breekt de belt na het verstrijken van de garantie en zit je met de gebakken peren.

Pluspunten

  • Sterk frame en lastdrager
  • Goede rollerbrakes
  • Redelijk goede naafversnelling
  • Redelijk goede verlichting

Minpunten

  • Beltdrive volstrekt waardeloos

Review criteria:

Goed
Voldoende
Slecht

Reageer

Specificaties

Uitvoering
heren
Soort fiets
recreatief, sportfiets, stadsfiets
Modeljaar
2017
Framemaat
56, 61 cm
Wielmaat
28 inch
Gewicht
16,5 kg
Framemateriaal
aluminium