Afgelopen drie weken heb ik de Gazelle Eclips C380 mogen testen en ben zeer tevreden over de prestaties van deze fiets. Wat mij vooral opvalt is de krachtige ondersteuning en grote accucapaciteit van maar liefst 750Wh. Hiermee is het prettig fietsen en hoef je je eigenlijk geen zorgen te maken dat de accu leeg raakt. Door de vormgeving van de Gazelle Eclips C380 is het afwisselen van fietshouding minder goed mogelijk, hierdoor vind ik de fiets wat minder geschikt als comfortabele toerfiets. Het stuur is instelbaar, hier is echter wel gereedschap voor nodig. Het verstellen van het stuur is dan ook niet iets wat je makkelijk tijdens een fietstocht kan uitvoeren. De handvatten ondersteunen de handen goed, de vering van de voorvork is prettig. Helaas heeft deze fiets géén verende zadelpen, hierdoor is het rijden over hobbelige (fiets-) paden en onverhard terrein niet erg comfortabel. De zichtbaarheid in donker is gegarandeerd door het toepassen van zeer goede Ledverlichting. Het integreren van het achterlicht in de bagagedrager is een mooie oplossing, doordat het licht ook naar de zijkant uitstraalt wordt de zichtbaarheid in donker vergroot. De Gazelle Eclips C380 heeft dikke anti-lekbanden, hierdoor heeft de fiets een stabiele wegligging. De Gazelle Eclips C380 is een mooi vormgegeven fiets met een krachtige Bosch Performance Line CX middenmoter. De fiets heeft een traploze Enviolo versnellingsnaaf en is voorzien van een riem in plaats van een ketting. De Gazelle Eclips C380 heeft een wat hoger gewicht, hierdoor is het fietsen bij een niet ingeschakelde ondersteuning wat aan de zware kant. De trapondersteuning heeft meerdere standen, deze zijn met de Flow-app te selecteren. Ook is met de flow-app de ondersteuning en respons te finetunen. De Gazelle Eclips C380 is voorzien van hydraulische schijfremmen voor en achter. Bij het maken van een noodstop is de fiets goed onder controle te houden. Ook is straatje keren met wat oefenen op weggetjes van 2 á 3 meter breed goed uit te voeren. Op de Gazelle Eclips C380 is een kleurendisplay gemonteerd waarop meerdere parameters uitgelezen kunnen worden. In de flow-app worden deze parameters per dag opgeslagen en kunnen ook offline uitgelezen worden. De aansluitplug voor het opladen van de accu is achter de zitbuis aangebracht, hierdoor is het aansluiten van de lader zeer makkelijk. Het laadpunt wordt afgesloten door een klepje, helaas niet veer-bediend en moet handmatig worden gesloten. De fietsbel heeft een helder geluid en is luid genoeg maar is wat verder van het handvat gemonteerd. De bagagedrager is mooi vormgegeven, het is eenvoudig om hier verschillende type tassen op of aan te bevestigen. De accu is weggewerkt in het frame en kan worden los genomen voor opladen, de accu is voorzien van een handige draagbeugel. Er is aandacht besteed aan het design en afwerking van de fiets, lasnaden zijn nagenoeg niet zichtbaar. Het stuur is bevestigd door een stuurpen in V-vorm en kan indien gewenst versteld worden. Tussen de benen van de V is het kleuren-display gemonteerd. De kabels zijn netjes weggewerkt in het frame. De fiets is goed in balans en heeft een laag zwaartepunt, dit komt ten goede aan de fietseigenschappen. De Gazelle Eclips C380 is beveiligd met een GPS-tracking systeem, dit staat ook duidelijk op het frame aangegeven.