Heb de fiets net 2 weken in mijn bezit en 468 Km mee gereden, hij fietst geweldig. moet nog wel aan de traploos versnelling wennen. heb altijd en 8 versnelling naaf gereden. Maar dit kun je beter dozeren. In de automatische ondersteuning gaat hij als de brand weer. Zeker een plus punt is Kios 300. en de Bosch motor met een Koppel van 85 Nm en je zelf in de Bosch Flow App kan weizegen tusse 10 en 85. Nm. En in de app nog veel meer opties.

Het is echt een supper fijne fiets en zijn prijs meer dan waard. Maar het is een fiets en als je lek heb gereden en het bij geleverde pompje niet instaat is om om 2230 de band vol te krijgen en je 12 km van huis ben heb je een groot probleem. De pomp schiet van het ventiel af een pomp met een slang is veel beter voor het ventiel en schiet ook niet los

Zeer stabiel. Fijne krachtige middenmotor. Sportief model. Fiets voor alle omstandigheden.

Wat een fijne fiets! Ik heb hem nu een maand en al bijna 1000 km op de teller. Zeer krachtige motor, eenvoudig en traploos schakelen, geen smerige ketting, rembekrachtiging. Daarnaast voorzien van de kiox. Geplande (knooppunt)routes zijn als gpx in te voegen en op de display is je route eenvoudig te volgen; je telefoon dient als contact met de gps. Heeft geen extra vering in voorvork of zadelpen en zo is het een stuggere fiets. Speel met de bandenspanning voor het passende comfort. Ondersteuning is ook eenvoudig te bedienen (4 standen); alleen bij de Slingerberg in standje 4 en dat ging met twee vingers in de neus; echt heel erg fijn. Kortom, een aanrader. Enige nadeel zou zijn prijs kunnen zijn maar ik verwacht dat ik een duurzame investering heb gedaan; deze fiets gaat nog wel effe mee.

Sportieve,mooie ebike. Geschikt voor woon-werkverkeer, maar nog meer voor langere tourtocht. Vanwege dikke banden ook heel geschikt als mountainbike.

Uiterlijk: Mooie sportieve ebike,met verhoogde instap. Fietsgebruik: Door de traploze ondersteuning, heel plezierig bij zwaarder of heuvelachtig terrein. Het display heeft veel mogelijkheden.Tip; neem bij aankoop de tijd om dit direct goed te bekijken, dan heb je er heel veel plezier van. Deze fiets heeft een mixed frame, dat heeft als gevolg dat een dame niet zo snel met een rok op de fiets gaat/ kan. De fiets heeft geen snelbinders,er kunnen wel fietstassen op. Actieradius: Met gemak 100 km in de eco stand. De accu gaat er wat lastig af. Oplaadsnelheid is snel. Fietscomfort: Sportieve zit, iets naar voren. Zadel is mooi, maar hard. De fiets heeft een belt, daarmee wordt de trapkracht direct omgezet in snelheid. De banden zijn breed, wat voor goede vering zorgt. Bij gebruik van een fietsendrager rekening houden met de breedte van de banden. Conclusie: Hele fijne mooie sportieve fiets

Het is een heerlijke fiets om sportief (off-road ) mee te recreëren. De fiets is voor woon/werk verkeer zeer geschikt. Er zit veel kracht in de motor voor in het bos en om soepel mee door de stad te fietsen. Geen problemen, alleen plezier van gehad. Robuuste fiets, mooi strak ontworpen met een zeer luxe uitstraling. Een fiets in het hogere segment. Het was een genoegen om deze Topfiets een paar weken te mogen testen en het afscheid doet een beetje pijn. Gebruiksgemak van de fiets. Eén druk op de knop en je fietst meteen weg. De verlichting heeft een aparte knop, blijkt erg prettig, geen moeilijke menu’s om je verlichting aan te zetten. De standaard zit bij het achterwiel om stabiel te parkeren. Schijfremmen die goed aangrijpen, ook bij regen en sneeuw en onder de modderspetters. De traploze versnelling kende ik nog niet, maar is een luxe gebleken. Je schakelt hiermee erg makkelijk door de versnellingen. De krachtige motor heeft een eenvoudige bediening en is voorzien van een uitgebreid, maar duidelijk display. Via Bluetooth is de fiets simpel en automatisch te koppelen aan een smartphone met geopende eBike Connect app van Bosch. Na afloop van je rit synchroniseert de fietscomputer met de app en zie je uitgebreid alle data en de gps-route. Erg leuk om na de rit alles te bekijken. Alles is eenvoudig te bedienen tijdens het fietsen. Op de bagagedrager geen snelbinders, maar mijn fietstassen klikten keurig op de drager vast. Fietscomfort. Alle bediening, bel, remmen en display zitten op de goede plek op het rechte stuur. De bel lijkt wat ver weg van de duim, de bediening zit ertussen, maar het werkt wel en geeft flink geluid. Je zit sportief wat voorover op het prettige zadel, welke met de hand in hoogte verstelbaar is met de zadelpenklem. Er zit geen verende voorvork of zadelpen op de fiets, maar de fiets heeft brede ballonbanden die voor het comfort zorgen. Ik had er m’n bedenkingen bij, maar het pakte goed uit, de ballonbanden geven voldoende comfort. Je kan er ook off-road met fietsen, het lijkt een elektrische mountainbike. Actieradius. Er is een normale actieradius die je kan verwachten van de accu. Na een paar flinke ritten en meerdere keren de accu volladen, wordt de berekening, die de fietscomputer tijdens de rit maakt van de actieradius, steeds betrouwbaarder. Trapondersteuning. De Eco stand en bij heuvellandschap de Tour stand, bieden goede ondersteuning bij het fietsen. De standen Sport en Turbo weinig gebruikt, die geven echt heel veel kracht, maar gebruiken uiteraard meer acculading. Op de fiets heb ik geen “walk assist” loopondersteuning kunnen ontdekken, maar er kan gewoon gewandeld worden met de fiets. Accu. De accu bleek voldoende capaciteit te hebben om een flinke rit mee te maken op de Eco en Tour stand met af en toe de Sport en de Turbo stand in een redelijk vlak Hollands landschap. De accu laadt ook snel op met de bijgeleverde lader. Bij 6 graden onder nul was merkbaar dat de accu iets minder presteert. De fiets kan uitgebreid worden met een extra accu voor een vergroting van de actieradius.