Het testen van deze fiets was voor mij een nieuwe en leuke ervaring. Bijna alle onderdelen welke voor een fiets noodzakelijk zijn, hebben een upgrade gehad waardoor het een revolutionaire fiets is geworden. Een van de meest opvallende eigenschappen is de schuine buis die de voor- en achterzijde verbind. Deze loopt schuin van rechtsachter naar het balhoofd linksvoor. Hierdoor krijg je even het idee dat je scheef op de fiets zit. Niets is minder waar. De Honbike is onderhoudsvriendelijk. pluspunten: -actieradius -comfortabel -afwerking -prijs minpnten: -stuur niet verstelbaar -lage plaatsing van oplaadunit -verkrijgbaar in één maat -geen standaard bagagedrager -geen ringslot

Het design van deze fiets is simpel maar mooi. Een stoer dik frame met 5 spaaks wielen. Hij fietst zoals hij er uit ziet: snel, soepel en stabiel. De fiets is licht en stil. De trapondersteuning werkt direct. Je trekt snel op en bent na een paar keer trappen al op snelheid. Er zijn 3 ondersteuningsstanden en er is een "boost" knop op het stuur wat je een extra zet geeft als je bijvoorbeeld een heuveltje op gaat. Het is een single speed fiets, zonder versnellingen. Bij harde tegenwind of als je heuvel op gaat kun je dus niet terugschakelen. Dat kan op langere tochten een bezwaar zijn. Want lange tochten kun je met deze fiets zeker maken. Met een volle accu kom je ver, je haalt makkelijk 100 km! De accu was na 120 km nog niet leeg. De accu laadt ook snel op. De accu is niet te verwijderen en het oplaadpunt (met klepje) van de fiets zit aan de onderkant van het buisframe bij het achterwiel. Je moet dus bukken en goed kijken waar de stekker van de oplader in moet. Het display zit in het stuur. De ondersteuningsstanden worden met 3 kleuren (Groen, blauw en rood) pijlen aangegeven. Dat vond ik zelf wat lastig te zien. Een slot en bagagedrager ontbreekt. Het achterlicht is niet elektrisch maar heeft een batterijvoeding. Het is een mooie stoere en stevige fiets waarmee je zeker opvalt. En je kunt grote afstanden fietsen met een volle accu!

De Honbike is echt een mooie en snelle fiets. Vanwege het uiterlijk krijg je al snel veel complimenten over de fiets. Maar ja, het gaat natuurlijk niet om het uiterlijk. Gelukkig zijn de prestaties ook heel goed. De fiets is heel licht voor een elektrische fiets, wat hem lekker wendbaar maakt. Ook trekt hij snel op, je fiets met gemak 20 km per uur of sneller. Eigenlijk is het vooral lastig om langzaam te fietsen, dat kan alleen als je de ondersteuning uit zet. Wanneer je nog een extra zetje nodig hebt, zit er een knopje aan de rechterkant van je stuur, die geeft nog een boost. Vooral fijn als je een brug op moet trappen met tegenwind, maar eigenlijk nooit nodig. Er zitten geen versnellingen op, waardoor je snel veel aan het trappen bent. Soms zou het fijn zijn om iets zwaarder te trappen. De batterij heeft een lange levensduur. Na een rit van 50km was de batterij nog voor 3 kwart vol. En als de batterij dan leeg is, laadt hij ook vrij snel weer op. De accu kun je niet loshalen, dus je moet er wel voor zorgen dat je fiets in de buurt van een stopcontact zit tijdens het laden. Wat ik miste op de fiets was een slot, deze moet je er zelf apart bij kopen. En op de één of andere manier voelt het toch fijner als deze er al op zit. Ook het achterlicht moet je nog handmatig aanzetten, dit vond ik wat onhandig en onnodig bij een elektrische fiets. Al met al is het een zeer fijne fiets voor een prima prijs. Mét fantastische looks natuurlijk.