Onlangs twee van deze fietsen gekocht maar nu zeer grote spijt! Na het kopen van onze nieuwe koga fietsen wilde wij voor onze 10 jaar oude koga fietsen een nieuwe accu bestellen zodat we deze aan onze kinderen konden geven en wat blijkt. Wanneer je koga fiets 10 jaar oud is kun je dus geen nieuwe accu meer voor deze fiets bestellen!! Koop ik dus voor 10.000 euro aan nieuwe fietsen en kan ik deze over 10 jaar weg gooien!! wat zijn wij boos!! De reactie van koga: Kijk eens op marktplaats, misschien vind je daar nog een oude accu.

Gekocht om kwaliteit/prijs verhouding. Is dure fiets maar mijn ervaringen met meerdere Koga's e-bikes zijn heel positief. Geen noemenswaardige problemen mee gehad of door Koga op basis van service opgelost. Het is alleen even wennen hoe het schakelen prettig gaat. Kiox display is in deze prijsklasse iets minder, hier was de Nyon meer op zijn plaats geweest. Maar het is een schitterende fiets.

De fietst oogt sportief. Is licht en makkelijk in zijn gebruik. Bij eco een actieradius van 200. Ruim voldoende dus. Goede trapondersteuning; heel soepel. Display is wat aan de kleine kant. Goede rem . Fietst geruisloos. De riem is ideaal vergeleken bij een ketting. Bel op de goede plek.

Fiets is stug in het rijden, heeft geen vering in de voorvork, ook niet in de zadelpen. Mooi stevig frame. Enviolosysteem is soms stug in gebruik bij het draaien. Actieradius lijkt vrij goed, in sportstand verbruikt hij niet ineens heel veel meer! In eco moet je meer dan 140 kunnen rijden!

De Koga is een mooie en goed afgewerkte fiets. Het frame heeft mooi weggewerkte lasnaden en er is een bescherming aangebracht zodat je geen krassen maakt bij het opstappen. De fiets is compleet met schijfremmen, aandrijfriem, een Bosch Performance Line motor en een Enviolo traploze naaf. Dat werkt allemaal heel goed samen. Een nadeel van de naaf vind ik de bediening. Die is onder belasting moeilijk te verstellen, waardoor je steeds in trapjes schakelt en dat doet het traploze weer teniet. De Bosch motor geeft voldoende ondersteuning en reageert goed. De actieradius is met +/- 130km in stand tour voldoende voor een aantal dagen woon-werkverkeer. In stand sport voel je dat de motor goed trekt om bij tegenwind lekker door te kunnen rijden. De turbo-stand is niet nodig geweest. Het display is heel uitgebreid met vele menu’s. Er is zoveel te zien dat je veel moet drukken om alles door te kijken. Remmen, vering, verlichting, het werkt allemaal goed, niets te klagen. Voor mij was de fiets net een maatje te klein waardoor ik geen goede houding kon vinden. Het zadel is eenvoudig in hoogte verstelbaar maar het stuur slechts beperkt. Verder mag meneer Koga wat beter letten op de afmontage. Na het oppompen van de banden zat er een vervelende trilling in de fiets. De banden waren er niet mooi rond omgelegd. Op mooi glad asfalt bleef de fiets hobbelen. Dat fietst niet echt lekker. Deze fiets wordt alleen geleverd met een lage instap frame. Dat is toch iets minder stevig dan een herenframe. Af en toe had ik bij een hobbel in een bocht het gevoel dat er beweging in zat. Al met al een goede fiets. Als ie uitgevoerd zou zijn met een groter herenframe en een gewone versnellingsnaaf zou het voor mij een uitstekende fiets zijn.

Ik was een 5 weekse tester voor deze fiets uit het Topklasse segment. Mijn 1,89 lengte kon ik er prima mee overweg. Wat een kracht tot 26,6 km snelheid. Alles klopt. De digitale bediening, het eenvoudig schakelen, de degelijkheid en het design. De accu gaat zeker tot 120 km mee en opladen was max 5 uur met duidelijke instructie hoe ver de accu geladen was en automatisch stoppen met laden bij 100% situatrie. Leren handvaten en aandrijfriem ipv ketting zijn helemaal van deze tijd. De schijfremmen zijn super sterk!!! Als je het geld hebt of denk aan langdurige investering een aanrader!