Dit is mijn 2de review over deze E-bike. Ik heb de Gazelle Grenoble C5 nu een jaar en 3 maand ongeveer. Ik vind het een heel comfortabel rijdende fiets met riem aandrijving. Zoals eerder gezegd, de motor is super stil! In bospaadjes en kortere afstanden een heerlijke fiets! Wel blijf ik erbij dat de ondersteuning bij het rijden van nog geen 23 km per uur al grotendeels stopt. Dat is op langere rechte stukken fietsen erg lastig vind ik. Ik vind deze fiets dan ook te weinig ondersteuning geeft bij nog geen 24 km per uur. Want de 25 km per uur haal ik niet eens mét ondersteuning. Op de display wordt wel aangegeven dat ik (soms) 25 km/26 km rijdt maar in werkelijkheid rijdt ik dan nog geen 23,5! Toen ik deze fiets pas gekocht had viel het me gelijk al op dat ik soms stevig moest bij trappen om wat op snelheid te blijven. Mijn oude e-bike met Yamaha middenmotor gaf beduidend meer ondersteuning en fietste meer ontspannen als ik 25/26km reed. De 5 versnellingsnaaf van de Grenoble vind ik ook nog steeds niet zo handig. Als je van 5 naar de 4de versnelling schakeld is die overgang vaak te groot. Ik mis de '7 de' versnelling welke de andere e-fiets had nog steeds. Ook dat de versnelling instellen de 'verkeerde' kant uit draaid is wat onhandig al ben ik daar dan wel aan gewend. Ik heb inmiddels 8.000 km gefiets op deze e-bike en heb verder nog geen problemen gehad ermee.

Omdat er een wat sterkere Bosch Performance midden motor opzit en een riemaandrijving heeft. Ook de kleur (fris blauw) vind ik mooi. De Gazelle Grenoble fietst heerlijk en is super stil. De motor hoor je ook niet wat ik fijn vind. 1 nadeel van de Grenoble is dat mijn vorige e-bike meer power had als ik 25 (echte) km's rijdt op langere rechte afstanden. Rijd ik bv lang bospaadjes en kortere stukken dan is de Grenoble c5 juist weer een hele fijne stille fiets met genoeg power. De betere 5 versnellingsnaaf speciaal voor e-bikes is een goed punt. Alleen mis ik wel eens de '7de versnelling' die mijn andere e-bike wel had. Als ik terug schakel met deze 5 versnellingsnaaf dan is de 4de versnelling vaak een té grote overgang vind ik.

Sportief model, makkelijke opstap. Brede banden, ervaar ik als prettig. Goede wendbaarheid. Geluidsarm. Fiets makkelijker dan mijn eigen E-bike, daar moet ik op eco+ stand en standaard echt wel meefietsen. In eco en tourstand ervaar ik wat moeite met kleine heuveltjes. Op te lossen door de versnelling te verlagen. Bij vertrek stand op 2 zetten, anders is opstarten moeilijker/zwaarder. Snelle remreactie. Zadel en stuur makkelijk te verstellen.

Deze heerlijke fiets van Gazelle is zeer geschikt voor de langere ritten! De fiets zit heel comfortabel en is geheel naar wens in te stellen. Ik heb ruim 25km mogen fietsen op deze e-bike tijdens de Kieskeurig e-bike fietsdag en dat is mij zeer goed bevallen. Het zadel zit top en veert fijn mee tijdens het fietsen. De Bosch motor is krachtig en maakt het fietsen heel prettig en eenvoudig. Je hoeft weinig kracht te zetten om snelheid te maken. Daarnaast voelt de fiets licht, maar wel stabiel aan. Het design is strak en de donkergrijze kleur is heel mooi. De fiets is mooi afgewerkt en ziet er solide uit. Ik vind dit zeker een aanrader voor iemand die op zoek is naar een fiets om veel kilometers te maken.

Gazelle Ultimatum C5 HMB: een fijne fiets voor sportief fietsen Fietscomfort Stuur en zadel van deze Gazelle Grenoble C5 zijn gemakkelijk in te stellen en zorgen geometrisch voor een rechte zithouding. Het Selle Royal zadel met vering in de zadelpen en de vering in de voorvork dragen bij aan comfortabel fietsen. De banden hadden wat breder gemogen, maar zorgen desalniettemin voor een goede grip op het wegdek. Ook buiten de verharde wegen kun je met deze fiets prima vooruit. Prestaties Bosch Active Line Plus middenmotor met krachtsensor levert uitstekende prestaties en zorgt voor een natuurlijk trapgevoel. De motor is nauwelijks hoorbaar en is te doseren via het display op het midden van het stuur. Gekozen kan worden tussen: Turbo, Sport, Tour, Eco en Off. Hoe ver je komt is natuurlijk mede afhankelijk van de capaciteit van de accu, het al of niet moeten opboksen tegen de wind en de gekozen ondersteuningsstand. De accu van deze Gazelle is aan de krappe kant: 400 Wh. Maar is nog altijd goed voor 60 km fietsen in de turbostand. Wordt er minder trapondersteuning gevraagd, dan kom je uiteraard verder. De Shimano naafversnelling in de achteras is in te stellen op vijf standen. De stappen tussen de versnellingen zijn daardoor groter hetgeen misschien niet door iedereen even prettig wordt ervaren. Het fietsen tegen een heuvel vraagt wat extra trapkracht, maar dit is zonder al te veel moeite goed te doen. Verder is deze Gazelle uitgerust met een kunststof riem in plaats van een ketting. Deze riem vraagt weinig onderhoud en is eenvoudig te bereiken via de halfopen kettingkast. Krachtige Shimano schijfremmen brengen de fiets snel tot stilstand. Gebruiksvriendelijkheid Het snoer van de Bosch oplader kan eenvoudig worden bevestigd aan de bovenkant van het frame. Het opladen gaat redelijk snel. Het Bosch display bevindt zich centraal op het stuur, is functioneel en de weergave van snelheid, afgelegde en nog te rijden afstand zijn goed waarneembaar. Het display kan desgewenst van het stuur worden verwijderd om diefstal te voorkomen. Op de bagagedrager staat aangegeven dat deze een gewicht van 27 kg kan dragen. De fiets is uitgerust met een deugdelijk Axa veiligheidsslot, prima verlichting gemonteerd op het voorspatbord en een ronddraaiende fietsbel verwerkt in het linkerhandvat (handig). Design en de afwerking Deze Gazelle Ultimatum C5 is gespoten in een donkergrijze kleur. De spatborden en de velgen zijn zwart. De fiets is degelijk gebouwd en netjes afgewerkt, hetgeen je mag verwachten van het merk Gazelle. Lederen handvaten. Lasnaden zijn niet opvallend. Netjes weggewerkte kabels en bedrading. Fiets is licht van gewicht en kan zonder al te veel moeite op een fietsdrager worden geplaatst. Algemene indruk na 650 km fietsen op deze Gazelle Grenoble C5: een prima fiets voor iemand die geen haast heeft of niet al te grote afstanden wil afleggen. Vanwege het natuurlijk trapgevoel en de rechtop zithouding zal deze fiets zeker onder ouderen in de smaak vallen.

Mooie niet te opvallende zeer comfortabele fiets. Dikke banden, goed instelbaar stuur, nette afwerking, hele goede verlichting. Jammer dat je geen punt hebt voor een flesje water.