Wat een geweldige auto. Mede dankzij het gebruik voornamelijk in stadsverkeer komt het verbruik nauwelijks boven de 13 kwh. Zeer zuinig dus. Ik rij altijd in de eco stand. Dat is pittig genoeg.

Na 4 jaar een plug-in hybrid en 4 jaar een Opel ampera , is dit mijn 2e volledige elektrische auto. Elektrisch rijden bevalt uitstekend, zou niks anders meer willen. De prestaties van de Kia zijn beduidend beter dan die van de Opel Ampera. Bereik is voldoende. Volgende elektrische auto zal ook bidirectioneel moeten kunnen laden

De Niro EV is voor ons de eerste volledig elektrische auto die we bezitten. Het is een redelijk goede auto, comfortabel en biedt voor een huishouden van twee personen meer dan genoeg ruimte. In het gebruik zijn de meeste hulp systemen goed bruikbaar, behalve de koppeling verkeersbord herkenning aan de adaptive cruis control. Die zorgde voor onaangename verrassingen door op de snelweg abrupt van 100km/h naar 50km/h terug te willen gaan door herkenning van een bord naast de snelweg. Die is dus uitgezet. Het one-pedal rijsysteem vergt de nodige gewenning, maar is goed bruikbaar. Wel mis ik fysieke knoppen, er zijn weliswaar nog enkele (draai)knoppen, maar dit hadden er wat mij betreft toch meer mogen zijn, vooral voor de bediening van het infotainment systeem. De grootste ergernis is toch wel het rijbereik. Het door KIA geadverteerde bereik heb ik nog nooit gezien: 15%, respectievelijk 25% minder rijbereik in zomer en winter is nu de ervaring en is mijns inziens gewoon teveel. Ondanks het feit dat De Niro op zich een goede auto is, is het lang niet zeker of een volgende auto opnieuw een EV zal zijn. Een EV is in aanschaf domweg te duur en daar komt de investering in een laadpaal dan nog bovenop. Pluspunten: + Heerlijk stil. + Comfortabel. + Ergonomie besturing. Minpunten: - Tegenvallend rijbereik. - Geen elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugen. (Alleen op Executive-uitvoering)

In 2021 aangeschafte Kia e Niro 64 kWh vond ik destijds het beste aanbod met de beste test resultaten. Wij zijn er best tevreden over, natuurlijk zijn er altijd verbeter punten. Je merkt wel dat hij zwaar is voor het veerpakket, met name op drempels. Voorwielaandrijving is minder geslaagd bij dit gewicht en trekkracht, Het navigatiesysteem is ondanks diverse updates beneden de maat. Ik heb geen warmtepomp in deze auto, zou dit zeker aanraden als je wat meer kilometers maakt.

Na ca 20 jaar zeer tevreden Prius rijder in augustus 2020 de Kia e-Niro gekocht. Wat een vooruitgang weer. Een geweldige auto, met zeer soepele rijmogelijkheden etc. Was natuurlijk van oorsprong een benzineauto, maar toch super lekker soepel rijden. Heb er zeer van genoten. Maar na 31/2 jaar en 130000 km een nieuwe gekocht. En dat is de Kia EV6, die is werkelijk nog beter...

Ik rij de niro nu 2 maanden en dit bevalt uitstekend. Ik wil niet anders meer dan elektrisch. Als ik wegrijdt smorgens hoor ik de vogels gewoon. One pedal drive is heerlijk. Rijbereik is ruim en inschatting betrouwbaar. Als je tweedehands wilt gaan kopen, zou ik voor de executive line gaan vol opties (dode hoekdetectie, stoelverwarming en koeling, Led lampen) . Alleen jammer dat deze eerste generatie EV niet zo supersnel kan laden tijdens de vakanties. Voor nu nog geen probleem omdat we met jonge kinderen toch al gauw 3 kwartier bezig zijn met pauzeren.

Ik heb in het verleden Veel merken gereden: zoals Alfa, Toyota, VW, Mercedes, Jaguar en de laatste jaren vooral BMW….tot dan de beste en meest comfortabel auto. Huiverig om een auto ‘uit de Oost’ te kopen en nog wel een EV! Toch gedaan en nu twee jaar later absoluut geen spijt. Na iedere oplaadbeurt voor bijna 400km lach ik mij rot: waar ik eerst tegen de €100 moest afrekenen, heb ik nu €17-€20 te betalen. Nauwelijks onderhoud en lage kosten! Auto rijdt erg stil en is betrouwbaar en een genot om mee te rijden. EV rijden is wel meer plannen ivm oplaadtijd en beschikbaarheid laadpalen. Geen spijt, de volgende zeker weer een EV…

Fijne comfortabele en betrouwbare auto met ruim voldoende actieradius. Binnen ruimte is ruim, de bagageruimte is wel wat aan de kleine kant.

Zeer goed in alles. Zo hem zo weer uitkiezen. Jammer dat de kofferruimte enigszins beperkt is. DC laden zou sneller mogen.