Heb nu 3 jaar deze fiets en ik vind hem echt heerlijk fietsen, beter dan mijn voorganger. Heb hem nodig voor mijn dagelijks werk en ik rij er in weer en wind op. Zelfs met flinke tegenwind fiets hij nog naar behoren. Ook mijn partner heeft dezelfde fiets en we toeren er samen geregeld op. Meestal rij ik op sport, dat is mijn ideale stand voor het fietsen. Klein minpuntje; de blokjes van de handremmen slijten wel behoorlijk snel. Ik heb ze nu 3x moeten vervangen. Het liefst zag ik een trommelrem op de fiets.

Dit is een ebike die doet wat een ebike moet doen niet meer en minder dan ondersteunen zonder poespas. De fiets hweft ondanks dunne bandjes een prima wegligging ook bij nat weer en de remmen werken perfect. De verende voor vork doet ook goed z'n werk jammer dat er geen demping in zadel of achtervering is maar een verende zadel doet wonderen. Kan nog veel meer vertellen maar de coclusie is sat ik deze fiets zo goed vind dat ik deze heb aangeschaft en dat moet genoeg zeggen

Deze fiets doet precies wat je van een e bike mag verwachten. Als je na het afstellen op deze fiets stapt voel je direct dat hij comfortabel zit. Het is geen krachtpatser maar pakt ieder heuveltje met gemak, en daar is een e bike voor bedoeld. Met deze 500 watt accu rij je makkelijk 120 km in stand toer zonder de accu helemaal leeg te trekken, en zo hoort het. Hij schakelt prima door de versnellingen en de verschillende hulp standen .Dit doormiddel van een simpele maar doeltreffende schakelaar van + en - . De velgremmen doen hun werk prima zonder gepiep. Het geluid van de motor is te verwaarlozen. Al met al een prima fiets voor een schappelijke prijs, al mag daar wel voortaan een usb aansluiting niet ontbreken.

Afgelopen weken mocht ik de Gazelle Paris C7 HMB testen. Het is het instapmodel van Gazelle. Design. Als je rond de fiets loopt zie je een nette fiets, waar alles op en aan zit. Het is geen overdreven luxe fiets, maar hij voldoet goed. Gebruiksgemak Het gebruiksgemak van de fiets is goed. Je zet het display makkelijk aan en omdat het display maar 1 stand heeft hief je er verder niets aan te veranderen . Voor de verlichting is geen aparte knop, maar moet je de + stand ingedrukt houden en dan springt de verlichting aan en uit. Het schakelen gaat soepel en makkelijk. De bel zit in het linker handvat verwerkt en is wat mij betreft een minpuntje. Het geluid is niet overdreven hard, Actieradius De actieradius van de fiets is goed, dit komt omdat er een 500 w accu is geplaatst. Je kunt er dus prima lange afstanden mee rijden. Fietsgemak Het fietsgemak is goed omdat je maar weinig kunt aanpassen. Je doet hem aan zet hem in de juiste ondersteuning en fietsen maar. Voor minder ervaren fietsers een pluspunt. Trapondersteuning De trapondersteuning is goed. Ik had hem vaak in de sportstand staan en dan kun je flink doorfietsen. Fietscomfort Het fietscomfort kan beter. Er zit geen verend zadel op en het zadel is vrij hard. Bij lange afstanden voel je dan al gauw je stuitje. Bij droog weer maakt de rem bij gebruik een hoog piepend geluid wat al gauw als irritant gezien kan worden. Pluspunt is de verlichting voor. Er zit een mooie felle koplamp op, die de weg op donkere stukken goed verlicht. Oplaadsnelheid. Het opladen van de accu duurt vrij lang, zelfs als er nog maar 1 streepje weg is van de accu ben je al gauw een paar uur aan het opladen. Accu De accu is prima, 500 w, wat voldoende bereik geeft. Eindconclusie Als instapmodel is het een prima fiets voor dat geld. Als meer ervaren gebruiker heb ik toch liever iets meer comfort en mogelijkheden op een fiets.

Het "o la la gevoel" is nog steeds in sterke mate aanwezig als wederhelft en ik op onze fietsen Gazelles stappen om een leuke tocht te maken. En of het nu in de eigen regio is of in een -heuvelachtig- buitenlandse fiets regio. Het pedeleren op onze E-bikes is steeds weer een genot. Met een midden-motor die niet voor een kleintje is vervaard als ook de uitgebreide ondersteuning en de soepele gang, trappen wij graag een eindje weg. Niet onbelangrijk in dezen is de degelijkheid die -onder de meest uiteenlopende omstandigheden- ten toon wordt gespreid. Samengevat een uitstekende fiets voor een zeer acceptabele prijs! Review 16-06-2021: Even een korte update n.a.v. mijn beoordeling in februari 2021. Tot mijn en wellicht ook het genoegen van anderen kan ik melden zeer tevreden te zijn met mijn "Paris" C7 HMB. Sinds mijn review hebben mijn wederhelft en ik vele km's onder de bandjes door laten gaan. En.. zowel de techniek als ook het bedieningsgemak en de daaruit voortvloeiende koersvastheid stemmen ons nog steeds met vreugde over de aankoop. Onze vorige E-bike, ook een Gazelle, had de motor in het voorwiel. Prima fiets hoor, maar de "Paris" -met Middenmotor- is toch comfortabeler en bovendien zeer stabiel. Ook het loopwerk houd zich uitstekend. Een servicebeurt bij de mensen van Koster in Stadskanaal beperkte zich dan ook tot het na- en bijstellen en de gebruikelijke beurtwerkzaamheden. Kortom, het is een genot om op onze fietsen (mijn eega heeft ook een Gazelle -orange) binnen en buitenland te verkennen. Review 26-02-2021: De Paris C7HMB is een multi inzetbare fiets die je zowel in de stad als ook in het buitengebied rap van A naar B brengt. Een fijn sturende fiets met ruim voldoende vermogen op kortere trajecten maar die ook uitstekend inzetbaar is tijdens bijvoorbeeld vakanties en dientengevolge ook langere afstanden in heuvelachtig terrein als een trouw metgezel aan je zijde staat. Uitstekend loopwerk gecombineerd met een bedieningsgemak op hoog niveau, zorgen voor onbekommerd fietsplezier.

Een fijne fiets, stuurt licht en geeft mij veel rijplezier. De middenmotor hoor je niet. Omdat ik graag rechtop zit heb ik er een hogere stuurpen in laten zetten.

Ik heb sinds 3 weken deze mooie fiets maar de werking van de ondersteuning laat te wensen over. Bij turbo en sport ondersteuning houdt hij iedere keer in terwijl ik nog geen 20 km/h rij. Schakelen van de versnelling gaat zwaar, ik heb al een paar keer een spier verrekt. Bij het terugschakelen schakelt de versnelling heel vaak niet terug.

Vanwege problemen met het electronische slot van de accu van de "oude" met als gevolg dat met de hittegolf deze niet van de fiets genomen kon worden , door de hitte de accu overleden . Dus op de Gazelle een sleutelslot op de accu bevestiging . Deze ".Paris" rijdt ondanks zijn "dikke" banden lichter en stuurt fijner dan de RIH ,van 3000,- en heeft bovendien een fijnere middenmotor . Ook een geniale bel instructie , draaibaar in de handvatrand is perfect . Tevens erg goede verlichting ook opzij van de kleine koplamp en een beschermde montage van het achterlicht tussen de drager stangen

Mooie degelijke fiets met Bosch-motor. Prijs is zeer scherp in vergelijking met andere merken. Zalig en zorgeloos fietsen.

Fijne fiets, voor middellange afstand ,voor die prijs. Fiets fantastisch en is gemakkelijk in de bediening. Voor de prijs , een fijne fiets. Met goede bediening van de motor die voldoende ondersteuning bied. Beetje stug in de achtervering maar valt mee te leven.

prima fiets voor in de stad en voor toertochten. Zowel voor korte als langere tochten. Ook in heuvelachtig gebied een prima vermogen. Comfortabele zit.