Trek FX+ 2 Stagger Dames Hybride Fiets - Groen - 2023 - M - Elektrische fietsen

De afgelopen drie weken heb ik deze e-bike van Trek mogen testen. Het eerste dat me opviel toen ik er voor het eerst op stapte: geen schermpje! Dat is even wennen als je eerder op e-bikes mét schermpje hebt gefietst. Het instellen van het ondersteuningsniveau doe je met knoppen aan de linkerkant van het stuur, en aan de hoeveelheid lampjes zie je hoe vol de accu nog is en wat het niveau van ondersteuning is. Dat werkt ook prima, maar ik vind het toch onhandig om niet te zien hoe hard ik rijd. Zeker omdat de ondersteuning heel natuurlijk aanvoelt, en je dus eigenlijk niet echt door hebt dat je ondersteund wordt. Je rijdt dan regelmatig harder dan je eigenlijk verwacht. De actieradius is niet groot: na ongeveer 55 kilometer moet je hem opladen. Vind je dat te weinig, dan kun je los een range-extender aanschaffen voor een dubbele actieradius. Opladen gaat via een contact in het frame, je kunt de accu dus niet los halen. De insteek van deze fiets is: een lichte e-bike voor dagelijks gebruik. Licht is hij inderdaad: je tilt hem zo van de grond. Super handig bij het opbergen in een schuurtje, maar ook bij het fietsen merk je dat je geen zwaargewicht onder je hebt. Fietsen zonder enige ondersteuning is bij deze fiets ook prima te doen, wat ik een erg fijn idee vind. De trapondersteuning heeft drie niveaus, ik fietste meestal op de middelste stand omdat ik dat voldoende ondersteuning vond, ook voor de ritten van 15 km naar mijn werk. Je zit ver voorover op deze Trek FX+ 2, en dat moet je net fijn vinden. Ik vind dat normaal niet zo prettig, maar bij deze fiets vond ik het wel comfortabel. Het zadel was een ander verhaal: dat zat voor mij bij een langere rit echt niet comfortabel. Zou ik deze fiets zelf aanschaffen, dan zou ik dat zeker vervangen. Maar zoiets is zeer persoonlijk en je moet echt zelf ervaren of een bepaald zadel goed zit. De hoogte is trouwens heel makkelijk in te stellen zonder gereedschap. Het stuur is niet verstelbaar. Schakelen gaat overigens via derailleur in 9 versnellingen. Je moet zorgen dat je bij kruispunten eerst goed terugschakelt en even kracht zet om de ketting daadwerkelijk op het andere tandwiel te krijgen, zodat je bij het wegfietsen geen problemen krijgt.